Mikroregion Kahan

Z hornické historie - část 2.

Příchody a střídání velkých těžařů Od roku 1797 se vídeňská báňská společnost dostávala do hospodářských potíží a 1. října 1801 bylo kutací právo na rosickém panství nově pronajato jejímu hormistru...

Pokračovat ve čtení

Z hornické historie - část 3.

Uhlí pro Vídeň a Moravu Čtyřicátá až šedesátá léta 19. století představují – v měřítku své doby – vrcholný rozvoj těžby v rosických dolech. Odbyt rosického uhlí se díky železnici z Brna do Zastávky...

Pokračovat ve čtení

Z hornické historie - část 4.

Koksárenství a železárny, vedlejší produkt V těsné blízkosti rosických uhelných dolů započala i výroba koksu a železa. Výroba koksu v několika úlových pecích byla zahájena již počátkem 30. let 19....

Pokračovat ve čtení

Z hornické historie - část 5.

Začátky zbýšovského rozmachu V polovině 19. století nastal velký rozmach zbýšovských dolů. Za Antonína Rahna I. byly zaraženy doly Antonín (1846) a Jindřich (1854). Antonínův důl byl první v revíru...

Pokračovat ve čtení

Jak dolů do dolů - část 1.

Od sběru po odstřely Zpočátku se uhlí sbíralo ručně do brašen a sypalo se na hromady nebo se nakládalo přímo na formanské vozy. Později měly kutací práce charakter studnařství. Taková práce byla na...

Pokračovat ve čtení

Jak dolů do dolů - část 2.

Modernějším přístupem k tunám a tunám K modernizaci přepravy uhlí na povrchu dolů dochází s postavením železnice z Brna do Zastávky (1856) a následně vleček k dolům Ferdinand, Jindřich, Antonín...

Pokračovat ve čtení

Z hornické historie - část 2.

Z hornické historie - část 3.

Z hornické historie - část 4.

Z hornické historie - část 5.

Jak dolů do dolů - část 1.

Jak dolů do dolů - část 2.

Pojďte si užít Mikroregion Kahan!

Kulturní centra

Děkujeme našim partnerům